| 品牌：风帆 | 型号：GFM-300 | 化学类型：铅酸蓄电池 |
| 电压：12V | 类型：储能用蓄电池 | 荷电状态：免维护蓄电池 |
| 电池盖和排气拴结构：防酸消氢式蓄电池 | 额定容量：300AH | 外型尺寸：1X1X1mm |
| 产品认证：ROHS | 适用范围：UPS蓄电池 |
厂家授权代理***风帆GFM系列GFM-300M 12V300AH
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有两条依据：1）充电时间达18～24小时（非深度放电可短些，如20%放电深度的电池，充电时间可缩短至10小时）。2）充电电流降至最小值且连续3小时不变。
27.产生极板硫酸化原因有哪些.？
产生极板硫酸化原因有以下几点：
1）电池初充电不足或初充电中断时间较长；
2）电池长期充电不足；
3）放电后未能及时充电；
4）经常过量充电或小电流深放电；
5）电解液密度过高或者温度过高，硫酸铅将深入形成不易恢复；
6）电池搁置时间较长，长期不使用而未定期充电；
7）电解液不纯，自放电大；
8）内部短路局部作用或电池表面水多造成漏电；
9）电池内部电解液液面低，使极板裸露部分硫酸化。
28.蓄电池的储存有何要求？
要求通风设施良好、干燥（装空调），保持环境温度在25℃左右；地面承受能力要强；储存3个月后要进行补充电。
29.电池漏液的原因有哪些以及如何解决？
原因：
a)密封胶老化导致密封处有裂纹；
b)电池严重过充电，不同型号电池混用，电池气体复合效率差；
c)灌酸时酸液溅出，造成假漏液。
解决方法：
1）对可能是假漏液电池进行擦拭，留待后期观察；
2）更换漏液电池。
30.对容量检测时发现的容量不足的电池组应作如何处理？
1）应对整组电池做均充处理，即均充18-24小时。
2)或用单充机对该电池进行单独补充电。
在25℃时密度1.25g/㎝3的硫酸电解液重量***数约为33.5%，密度1.28g/㎝3的硫酸电解液重量***数约为37.3%，密度1.30g/㎝3的硫酸电解液重量***数约为39.5%，密度1.40g/㎝3的硫酸电解液重量***数约为50.5%。
22.铅蓄电池充电时为什么会发热？
蓄电池在充电过程中，电能一部分转变为化学能，还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象，但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者电池内部发生短路等，发热量与电解液量关系较小,如是密封电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池生温并且充电时端电压很高。
